配合環(huán)狀線第一階段施工完成,透過道路空間改造,增加捷運(yùn)站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境(圖:新北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
配合環(huán)狀線第一階段施工完成,透過道路空間改造,增加捷運(yùn)站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境(圖:新北市政府)
新聞?wù)?/span>
  • 新北快捷 捷運(yùn)環(huán)狀線 微笑新生活
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市2018年11月28日召開11月份道安大會(huì),會(huì)中由交通局提報(bào)「捷運(yùn)環(huán)狀線 微笑新生活」專案報(bào)告,配合環(huán)狀線第一階段施工完成,以新的觀點(diǎn)及思維,透過道路空間改造,增加捷運(yùn)站周邊轉(zhuǎn)乘空間,改善步行及自行車通行環(huán)境,並改變沿線道路景觀,打造一條市民使用時(shí)會(huì)微笑的道路,預(yù)計(jì)2019年6月營(yíng)運(yùn)前完成。
 
市長(zhǎng)朱立倫表示,捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段預(yù)計(jì)2018年底完工,完工後希望2019年初報(bào)履勘,2019年上半年通車營(yíng)運(yùn)。捷運(yùn)主體工程大致已完成,現(xiàn)在施工的部分大多是橋下空間、道路管線及人行道工程,未來(lái)捷運(yùn)周邊環(huán)境不是原樣復(fù)舊,而是以新的觀點(diǎn)及思維來(lái)打造市民會(huì)使用的微笑道路,例如道路空間可以作很多改善,增加轉(zhuǎn)乘、步行及自行車空間,並結(jié)合綠美化工程,讓沿線環(huán)境更優(yōu)美。
 
交通局表示,環(huán)狀線第一階段路線行經(jīng)新店、中和、板橋及新莊4個(gè)人口稠密地區(qū),又位於景平路、文化路、民生路及思源路等主要道路,沿線市區(qū)道路車流量大、空間有限,無(wú)論在施工或交通維持上都有很高的難度。本次道路空間改造充分利用沿線捷運(yùn)及臺(tái)64高架下方空間,如在中和及板橋區(qū),高架下方空間增設(shè)自行車及機(jī)車停車位,供轉(zhuǎn)乘及地區(qū)民眾使用;新莊地區(qū),則是利用捷運(yùn)下方空間增設(shè)長(zhǎng)廊式候車亭,並將北向公車路線調(diào)整至外車道外緣,減少公車停靠時(shí)對(duì)機(jī)慢車干擾,也同步將道路牌面整併共桿,並採(cǎi)用內(nèi)照式標(biāo)誌,增進(jìn)用路人夜間識(shí)別,提高行車安全。
 
環(huán)狀線第一階段通車後,可與新店線、中和線、板南線、新莊線及機(jī)場(chǎng)線串聯(lián),往返新北的民眾不用再到臺(tái)北轉(zhuǎn)乘,大幅縮短了距離及時(shí)間,如新店大坪林站至板橋站約20分鐘,板橋站至新莊新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站約12分鐘,都較以往車程時(shí)間減少6分鐘以上,每日運(yùn)量可達(dá)33.9萬(wàn)人。